我们结婚了
兰博基尼CEO:中国超跑并非威胁 因为他们造的是纯电_我的网站

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[ 国内谍照] 日前,我们在工信部看到了理想i6车型申报图,新车采用与理想i8近似的外观设计,定位5座中大型SUV,计划将于将于9月上市。 8月25日消息,目前,腾势、仰望等中国超跑品牌正在不断推出性能惊人的新车,部分车型的动力和速度甚至已经超过兰博基尼历代产品。
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理想i6采用了理想纯电动车的家族化设计,前风挡大倾角设计,车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达,在前风挡下部,是环形的贯穿式日行灯,两侧还有两个黄色的小灯。 理想i6的尺寸会比i8稍短一些,由于采用5座设计,可以看到车顶在C柱之后更加下溜,运动感更强。
在今年古德伍德速度节期间,腾势发布了最大功率1583马力的腾势Z,据称0-100km/h加速不到2秒,最高时速可达349km/h。 对此,媒体采访了兰博基尼CEO温克尔曼,他却对此反应十分平淡:“我们并不认为这是一种威胁。新车依然会有较大的轴距,配备低风阻轮圈。车辆尾部,仍然是贯穿式尾灯样式。车身尺寸来看,新车长宽高分别为4950/1935/1655mm,轴距为3000mm。轮圈方面,新车提供20英寸和21英寸轮圈供选择。
。 不过,温克尔曼也没有完全排除未来受到中国品牌挑战的可能。
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四 | 车头仍然类似于高铁车头的流线设计,以降低风阻,前大灯组位于前包围处。

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理想i6全系标配5C磷酸铁锂电池,800V高压纯电架构,充电10分钟续航500公里。” 不仅如此,他甚至没有点出任何一家特别值得兰博基尼警惕的中国品牌。 温克尔曼对此解释道:“因为他们做的是电动汽车。不仅如此,理想i6采用自研碳化硅电机,提供后驱和四驱两种选择。其中,智能四驱双电机前电机功率达到150千瓦,后电机功率达到250千瓦,而智能后驱单电机的后电驱达到250千瓦。既然我们有自己的理由暂时不做电车,这也就代表了我们看待中国竞争对手和中国车企的方式。” 在他看来,中国品牌仍无法在汽车性能、声浪和情感体验方面与兰博基尼抗衡。
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据了解,兰博基尼原本计划在未来几年推出首款纯电车型,然而消费者需求不足,加上现阶段技术水平尚未达到公司要求,上市时间已推迟至2030年以后。关于新车更多消息,我们将持续关注。
七 | 兰博基尼产品总监科萨尔特表示:“如果兰博基尼要推出纯电,那么从性能角度来说,它必须是一件杰作。” 据悉,兰博基尼现阶段将继续把重点放在插混上,并尽可能延续传奇V12发动机的生命。

八 | (文/ 李娜)

九 | 他指出,中国车企目前还不算“威胁”,但以后未必如此:“我多次提到过,永远不要把话说死。”
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