幻夜
美债长端来了“不计回报的买家” 业绩出众的投资者削减曲线陡峭化押注_我的网站
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[ 资讯] 6月27日，我们从吉利汽车官方了解到，旗下紧凑型轿车——帝豪(参数|询价)400万纪念款将在7月9日完成上市。 摩根士丹利投资管理的Vishal Khanduja是一位业绩领先的固定收益投资者。作为了解，现款帝豪共有13款配置车型，售价区间为6.29-14.98万元。他正在削减做空美国长期国债的押注，称美国财政部长贝森特已准备“不惜一切代价”，阻止美债收益率继续上升。值得一提的是，在4月中下旬，2025款帝豪（第4代）在浙江湖州长兴工厂迎来400万台整车下线。 Khanduja是该投资管理公司广义市场固定收益团队主管。他表示，自己已经减少了对收益率曲线陡峭化交易的敞口。这类交易押注30年期与5年期美国国债收益率之差扩大，而他认为这项交易进一步获利的空间已经缩小。 “现在很难在投资组合中持有大量曲线陡峭化头寸，因为如今长端出现了一个不以经济回报为目的的买家，”他在接受采访时表示。目前官方并未透露400万纪念款具体有哪些变化，预计在配置方面以及内外细节上进行调整，并配备专属标识。作为参考，现款帝豪采用流云飞瀑前格栅，配合下方三段式进气口造型，适当的拉宽了该车的横向视觉宽度。
B | 这个买家就是美国财政部。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组。
C | 同时，该车左右两侧灯腔结构十分复杂，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
内饰方面，新车配备12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表的双大屏组合，其车机搭载了E02新一代高性能数字座舱平台，银河OS车机系统应用上新，智能生态不断升级。此外，其还支持手机App远程控制。财政部上周宣布，计划将对市场上现有10年至30年期国债的购买规模至少提高一倍，以防止借贷成本进一步飙升。
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动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为127马力（93千瓦），最大扭矩152牛·米。自该计划公布以来，5年期与30年期美债收益率之差已收窄约10个基点。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。 “贝森特实际上已经亮明了底牌，”Khanduja说。
E | （文/ 周易）
。他认为，贝森特的行动相当于迎来了一个“不惜一切代价”的时刻。这一说法借用了欧洲央行前行长德拉吉2012年为捍卫欧元作出的承诺。德拉吉当时的干预最终帮助平息了欧洲债务危机。 Khanduja与Brian Ellis共同管理规模44亿美元的Eaton Vance总回报债券基金。过去10年，该基金年化回报率为3.2%，约为美国综合债券指数同期涨幅的两倍。晨星数据显示，该基金过去10年的表现超过约97%的同类基金。截至周一，该基金今年以来回报约0.3%，相比之下，基准指数同期下跌0.2%。 贝森特出人意料的计划在美国财政部公布旧债回购安排仅两周后宣布，通过减少长期国债的市场供应量，为长债提供了支撑。巴克莱策略师估计，扩大回购规模可能相当于每年增加640亿美元的购买量，约相当于目前20年期和30年期美国国债年度供应量的15%。
F | Khanduja将这一举措称为“准量化宽松”。他表示，由于财政部正在从市场中吸收一部分久期风险，这种干预也可能提振风险资产。因此，他已经增持投资级公司债，同时减持风险相对较低的抵押贷款支持证券，并押注美元兑收益率较高的新兴市场货币走弱。责任编辑：李安桐。
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Published on:05:06:13
